Les définitions peuvent changer d’un auteur à l’autre, toutefois on peut retenir les définitions standards suivantes :

Digue : terme très général qui couvre la majorité des ouvrages de protection ;

Jetée : désigne généralement un ouvrage touchant le rivage et s’avançant en mer,présentant ainsi un profil mouillé de chaque côté ;

Môle : c’est un ouvrage généralement intérieur au port, mais peut également désigner une jetée dont le côté intérieur est exploité comme un quai ;

Épi : c’est un ouvrage relativement court qui avance dans la mer depuis la plage ou depuis une autre digue, dont la fonction principale est d’interrompre le transit littoral de sédiments. En plus des épis classiques, on trouve aussi les épis en Y en L ou en T ;

Brise-lame : ce sont généralement des ouvrages détachés du rivage, ils sont souvent émergents à la surface (au moins pendant la majeure partie du cycle de marée) et ils sont disposés approximativement parallèlement à la côte. Leur fonction est de réduire l’action de la houle et d’encourager la déposition de sédiments à l’arrière de l’ouvrage.

Suivant la conception des ouvrages de protection contre la houle, qu’on va appeler par la suite « digues », on distingue généralement trois types :

  • Les digues à talus ;
  • Les digues verticales ;
  • Les digues mixtes.
  • LES DIGUES MIXTES

    C’est une combinaison entre les deux types de digues précitées, généralement à marée basse elle se comporte comme une digue à talus, et à marée haute comme une digue (...) Lire la suite
  • LES ORGANES D’AMARRAGE

    Les bollards et les bittes d’amarrage Les organeaux en acier Les crocs à échappement Lire la suite
  • LES DIGUES VERTICALES

    Une digue verticale est essentiellement composée d’un mur vertical monolithique ou constituée d’éléments assemblés entre eux destinés à renvoyer l’énergie de la houle par réflexion quasi totale. Ces (...) Lire la suite
  • LES DIGUES A TALUS

    Les digues à talus sont réalisées au moyen de matériaux rocheux et blocs plus ou moins grossiers, arrangés globalement sous la forme d’un trapèze qui va opposer à la progression de la houle une (...) Lire la suite
  • LES DEFENSES DE QUAI

    Pour la protection des quais, les ports se trouvent en face de soucis de protection. La solution consiste à équiper ces quais de profilé élastomère suffisamment élastique pour encaisser le choc du (...) Lire la suite